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探究前途发展之道 易车总编专访前途汽车董事长陆群

作者: 雷利 更新时间: 2020年06月30日 10:16:59 游览量: 107

简述:

近几年国家推动新能源产业发展 新能源品牌如雨后春笋般的诞生 市场上多达一百多个新品牌 鱼龙混杂让人眼花缭乱

  近几年国家推动新能源产业发展,新能源品牌如雨后春笋般的诞生。市场上多达一百多个新品牌,鱼龙混杂让人眼花缭乱。最近一两年随着整体环境的改变,新能源行业也在经历大浪淘沙,至今还没有实车下线的品牌最终可能会被尘封在PPT的虚幻里。而实际下线并销售的新品牌,虽然在这场竞赛中取得了领先优势,但也因为各自发展路径的不同,各自经历着自己成长的烦恼。

探究前途发展之道 易车总编专访前途汽车董事长陆群

    前途汽车首款产品--前途K50

  前途汽车-为数不多的拥有自建工厂,双资质(2016年获得国家发改委第三张生产牌照,2018年获得工信部第六张生产牌照),还有量产车下线并销售的新能源品牌。在2018年8月K50上市后,一时风光无限,稳稳的占据了新能源的C位。其前途K50更因为跑车拉风的造型,全车碳纤维的应用,让国人看到了中国造跑车的实力与可能。

探究前途发展之道 易车总编专访前途汽车董事长陆群

    前途汽车董事长--陆群

  但是最近半年,由于企业融资进展缓慢及前途K50车型特点,前途也在经历发展的阵痛期,最近也相继报出欠薪欠款等消息。前途是否能继续走下去,前途未来的路在哪里?相信也是很多人感兴趣的地方,带着这些问题,易车总编辑闫小欧先生与前途汽车董事长陆群先生进行了一次专访,让我们一起来探究前途发展之道。

  闫:我们还是从K50聊起把,前途汽车不同于其他品牌先推走量车型,而是真的研发生产了一个可以销售的新能源跑车,当初在规划的时候是怎么思考的呢?

探究前途发展之道 易车总编专访前途汽车董事长陆群

    陆:我们觉得一个新生汽车品牌如果没有自身特点的话是无法生存的,目前全世界已经有众多汽车品牌,并且汽车产能是过剩的,所以我们认为做一个汽车品牌一定要做市场中细分的产品。如果还是做传统厂商都在做的车型,仅仅是做电动化改造,那传统车厂一旦进入市场后,新品牌很难在资金,技术,渠道,品牌上抗衡。过去很多人买不起汽油跑车,因为它们售价太高,并且在中国很多家庭都只有一台车,需要有着更多的角色和功能。但随着经济的发展,需求的多样性,和对生活更多的需求,我们认为未来的消费者会将每辆汽车的角色与定位分开,所以我们希望为他们提供更多有乐趣的车型。同时跑车的技术和制造难度也是最高的,我们也希望通过K50对我们的技术进行验证,奠定一个良好的开始。

探究前途发展之道 易车总编专访前途汽车董事长陆群

    我们推出K50并不是为了品牌噱头,未来相当长的一段时间它都是前途品牌的旗舰车型,它会成为我们的技术旗舰,未来更多的新技术新配置都会在它身上尝试,未来会对其持续改进,大小改款都会推出。一个品牌的第一款产品在很多部分肯定会有一定的缺陷和改进的地方,未来我们一定会持续改进,在未来会推出K50的敞篷版车型以及GT车型。总的来说前途K50还是为前途品牌打下了一定基础,让我们更好的了解到消费者对于新能源跑车的需求和意见。很多消费者也向我们反馈了K50的优点,例如底盘、操控以及轻量化设计。

  闫:此前我也曾深度体验过前途K50,感觉这还是一台很有意思的产品,K50的改进有明确的时间点吗?

探究前途发展之道 易车总编专访前途汽车董事长陆群

    陆:我们原计划2020北京车展推出K50敞篷版和GT版车型,但是受到疫情的影响,我们也针对市场传播做了重新规划,目前没有明确的时间节点,但是请大家放心,K50肯定会持续改进。

  闫:选择前途K50的用户与选择其他造车新势力产品的用户有什么明显区别?选择前途品牌的用户更加看重的前途K50的是什么?

探究前途发展之道 易车总编专访前途汽车董事长陆群

    陆:我们也在对K50的用户数据进行了收集和分析,我们原本以为前途K50的用户画像是一些高端中产,但是后来我们发现实际购买K50的用户要比我们想象的年轻许多,这些用户更愿意尝试新品牌新产品,他们对新鲜事物保有非常大的兴趣,他们选择K50更多的是认可K50的外形,操控等,所以我们也在营销部分进行了调整。

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    前途K50的主要产品价值就是运动和驾驶乐趣,前途品牌一直提倡的是“纯电驾趣”,这种驾驶乐趣不是现在燃油车能体会到的,对于K50来说一定要亲自驾驶过后才能体会到它的价值所在。

  同时我也想向K50的前期用户表示衷心的感谢,他们的选择让我们更加坚定了前途发展的方向。前途和K50还有很多需要改进和完善的地方,前途的用户给了我们很大的包容度,我们一定坚持初心,积极面对问题,为客户负责。

  闫:前途确实走了一条与众不同的路线,如果说造车是攀登珠峰,那前途无疑选择了更难爬的北坡路线。K50车型的特点决定了很难起量,而市场上也有一些关于前途不好的消息,我们想了解一下前途品牌的现状到底如何?

探究前途发展之道 易车总编专访前途汽车董事长陆群

    陆:前途品牌目前还处于初级阶段,企业在发展过程中也确实也存在一些困难,前途汽车目前遇到的问题有自身、外部、经济环境等多种因素造成的。我们也在积极解决企业发展中遇到的难题,一些政府和投资机构对前途还是非常看好的,我们也在积极寻找合作伙伴。等有一些具体消息的时候,会在跟媒体朋友说明。前途虽然从跑车做起,但是前途并不是只做跑车的品牌,未来也会做更多消费者喜欢的车型。

  闫:那么前途汽车在底层技术部分有何特点?让大家在整体市场都不是很好的情况下,依然看好前途?

  陆:我个人本身就是技术出身,其实所有品牌都会标榜自身的各种技术,但是技术的本质一定是要服务于产品变革的。在2015年时,习总书记曾在考察上汽时说,新能源汽车是中国汽车由大变强的必经之路,这显示出国家产业政策对于新能源汽车的重视。在传统车型部分,中国的汽车产业链很弱,我们认为新的汽车变革并不是驱动形式和能源的转变,而是更多汽车工艺的变化,例如轻量化材料、全新的车身结构,我们一定要抓住这次机会。我们的苏州工厂并不是简单的造车工厂,更多的是对于新型的材料、结构以及工艺的研发中心,这才是我们前途汽车的核心技术。

  前途汽车依托于长城华冠公司,有专利1947项,其中发明专利841项;国际专利11项,其中发明专利8项。2018年被中国专利协会评为 “2018年度中国知识产品领域最具影响力创新主体”,与华为、腾讯、阿里等79家国内企业和英特尔、苹果、西门子、索尼等21家国外企业共同进入百名行列。2019年被国家知识产权局评为“2019年度国家知识产权优势企业”,成为近5年来跻身新能源乘用车车企中首家企业。

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    前途苏州工厂以新材料,新工艺为基础,改造生产制造流程。传统车企四大工艺被前途改变为两大工艺。其中投资最大也是污染最大的冲压成型及涂装车间被复合材料和新的成型工艺所替代。所以前途工厂才能建设在环保条例最严的太湖旁。这些即是前途对制造发展的探索,也是前途未来发展的基础。我们通过这些技术创新能够使得工厂的成本更低,也会使得产品更加轻量化,从而带来更低的电耗、更好的操控,未来还会使车辆的售价更低,会给消费者带来更高性价比的产品。

  闫:前途汽车的理想还是宏大的,那么前途汽车现下阶段产品有什么计划?

探究前途发展之道 易车总编专访前途汽车董事长陆群

    陆:我们的第二款量产产品是K20,定位更加亲民,能够更好的体现品牌的产品理念。前途K20是一台双门双座跑车,它是基于小型车平台设计,它的定位更接近与小钢炮,主要面向的用户是那些喜欢驾驶乐趣的消费者,它能让消费者用更低的价格体验最佳的驾驶乐趣,以年轻消费者能够负担的起的价格来让他们体验最棒的驾驶感受,我们不会因为价格和成本等因素就降低它驾驶体验部分的设计标准。

  闫:就目前来看,前途汽车前两个产品都是跑车,但是您说过前途并不是跑车品牌,这会不会用户品牌认知的错乱?

探究前途发展之道 易车总编专访前途汽车董事长陆群

    陆:K20是基于小型车平台,K20是首款小型车平台车,未来还会衍生出其它类型的车型,比如K25,小型电动SUV等。我们的产品绝不会成为简单出行代步产品,无论是什么级别车型都有着充分的驾驶乐趣。

  闫:现在大家对新能源车的安全性等都比较关注,那前途汽车在安全性部分有没有什么特殊技术?

探究前途发展之道 易车总编专访前途汽车董事长陆群

    陆:由于我们的产品更多的使用了复合材料和全铝框架车身,所以被动安全标准绝对是相当出色的。再一个就是电池的安全了,前途有自己的电池生产工厂,我们自己研发的RESS系统,对电池进行模组化,提供液冷循环。同时我们不会过分追求电池的能量密度,安全和一致性才是我们更高的追求,我们要求电池的寿命必须和整车的寿命一致。我们在电池安全部分做了众多测试,保证了电池的耐久性和安全性。

  闫:从目前来看,市面上新能源车的续航里程越来越长,您觉得最终会达到一个什么样的平衡点,既能够降低成本又能达到用户对于续航的要求?

探究前途发展之道 易车总编专访前途汽车董事长陆群

    陆:目前电池占新能源车辆的成本很高,我觉得消费会最终理性的选择适合自己续航里程的车型,过高的续航未必适合所有消费者。我们的产品会提供不同电池的选装规格,来满足消费者的不同需求。我们在未来会给用户提供一个基础的硬件,然后让大家根据自己的使用习惯和场景来选择适合自己的配置,我们的新型材料也为选装和个性化提供了更多的机会。

  闫:好的,听陆总讲了这么多,对前途也有了更全面的了解,希望前途能一路前行,最后想问下陆总,前途汽车希望成为一个什么样的企业?

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    陆:我们希望以技术为根基,坚持不断的技术突破,为消费者提供更好更具性价比的产品,而其中驾驶乐趣是我们品牌的重中之重。