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舟山“上岸” 自驾游不用担心迷路

作者: 雷利 更新时间: 2020年09月14日 18:38:26 游览量: 173

简述:

新闻中心浙江频道原创栏目,浙江在线记者以图文滚动等形式报道浙江各界以及各个领域发生的新闻事实,主要包括时事

  浙江在线12月25日舟山讯(记者 包勇)今天下午,中国规模最大的岛陆联络工程——浙江舟山跨海大桥正式试通车。这意味着,舟山这座中国东部海岛城市的市民,将告别与大陆隔海相望、靠舟楫摆渡的历史。舟山“上岸”了。

舟山“上岸” 自驾游不用担心迷路

舟山跨海大桥正式通车(摄影:黄曙林)

  上海到舟山只需3小时

  舟山跨海大桥建成通车,将破除困扰舟山多年的最大发展瓶颈,使舟山分别进入上海、杭州、宁波的“3小时经济圈”、“2小时经济圈”、“1小时经济圈”。

  如果说杭州湾跨海大桥是字母“L”里一竖的话,那么,舟山跨海大桥就是“L”里的一横。从上海到舟山,先走杭州湾跨海大桥,再走舟山跨海大桥。走“L”型路线,在路上花费的时间从4个半小时缩短为三小时。

  “现在到舟山旅游,都需要中转,非常不方便,尽管轮渡的时间是40分钟,但是气候比较差的时候可能停航。”舟山市旅游局副局长毛剑涛说。去年,舟山共接待游客1150万人次,今后,旅游总人数至少能增加30%——40%。

  自驾游不用担心迷路

  习惯了轮渡到舟山,自驾去舟山游玩,会迷路吗?记者在前往舟山途中留意了一下,发现每逢在离岔路不到的地方都有指示牌,指引着景点的走向。记者在连岛工程5桥之一的岑港大桥接线公路看到,4块咖啡色底白字的旅游景点指示牌非常醒目:普陀山36公里、朱家尖34公里、桃花岛33公里、嵊泗列岛秀山18公里。

  据了解,像这样咖啡色底白字的旅游景区道路交通指引标志,已做到舟山A级以上景区全覆盖,所以,初次到舟山的自驾客,不用担心会在舟山迷路。

  高速交警总队舟山支队特别提醒,桥上是不能停车的,也不能在规定的车速之下慢行。桥上有“电子警察”视频监控,大桥上的任何一个动静都逃不过它的眼睛。大桥上还配备了44台SOS紧急电话,紧急情况时,可以通过它寻求帮助。

  轮渡客舱服务将多样化

  舟山跨海大桥通车,这给轮渡业带来巨大的冲击。记者从舟山海峡轮渡集团公司运营部了解到,轮渡班次与价格将从26号进行调整。轮渡依然24小时运营,不过班次从原来的每天145班调整为每天90班。

  价格方面,各类各类型车辆过渡费调整为65元/辆次至260元/辆次。舟山跨海大桥暂不允许货车通行,货车轮渡的收费仍按原标准执行。客车、货车上按额定载客乘坐的旅客不再另行收取过渡费。零星旅客客票调整为每人每次10元。

  除了班次和价格上的调整外,轮渡客舱服务功能也出现多样化。比如客舱区域在保留快餐的基础上,增设商务休闲服务区,提供咖啡、茶点等。另外,喜欢泡脚的市民在船上也不会无聊了,可以享受足疗、保健、美容等服务。

舟山“上岸” 自驾游不用担心迷路

我建设我剪彩(摄影:黄曙林)

  新闻链接:

  舟山跨海大桥全长近五十公里,总投资逾一百三十亿元,是国内迄今为止规模最大的岛陆联络工程。整个工程共由五座大桥组成,起于中国第四大岛舟山本岛,途经里钓、富翅、册子、金塘四岛,跨越了六个水道和灰鳖洋,至宁波镇海登陆。

  舟山跨海大桥是特大跨海大桥,要在茫茫大海上建起五座世界级跨海大桥,有多个领域的实践经验可供借鉴。大桥的建设过程中开展了九十余项新技术、新工艺、新材料、新设备的专题研究,创造了国内外造桥技术的多项“世界第一”和“国内首创”:世界最大跨径钢箱梁悬索桥;中国抗风稳定性要求最高的桥梁之一,可抗十七级超强台风;世界上第一座双箱分体式钢箱梁悬索桥;世界首创主缆索股水平成圈放索工艺;中国悬索桥第一高塔等等。